開錠をあげてやろうとｱﾑｽで開錠1の地図回し。
宗教１の服がでる地図ね。
その前に以前から欲しくはないけどやってみたかったクエ、ロロの兜ゲットしました。
そのとき開錠が一人しか経験値はいらんかったんよなあ・・・ｗ
クエのときは一人ずつ発見しないと経験値もったいないんですなあ？ｗたぶん。。
オイル交換。
FCに乗ってるときは2000Kでは絶対交換してた、そのときについでにプラグも交換してた。
いまのｴﾎﾞだとやっぱり2000～2500くらいで交換してる、でもFCとちがうのが交換期間が長い。
個人的にはターボ車なら６ヶ月3000K、NAなら６ヶ月5000くらいが交換タイミングかなあとおもってます。
昨日オイル交換したんだけどやっぱ６ヶ月くらい変えてなかった。
ふとおもったのが夏場と冬場だとオイルの劣化が違うんだろうな。
さすがに子供がいたら車の維持費考えてしまうのがさみしいとこだ、タイヤもねーからそろそろ決めなきゃならんなあ。
ただ気になるのがそろそろタイヤ価格がさがるんじゃないかと期待してるんだけどね。（10％ダウンくらいを予想ｗ
一応の予定はワークのXC8とﾖｺﾊﾏのｱｰｽﾜﾝの組合せ、ただ悲しいのが車高ダウンさせてないってことｗ
なぜダウンさせないのかはタイヤの片減りさせたくないだけｗそれにもう走りにいったりせんしねｗ
ノーマルで乗っていくのもまたいいかもって最近気づいたしねｗ
ﾃﾞﾊﾃﾞﾊ
宗教１の服がでる地図ね。
その前に以前から欲しくはないけどやってみたかったクエ、ロロの兜ゲットしました。
そのとき開錠が一人しか経験値はいらんかったんよなあ・・・ｗ
クエのときは一人ずつ発見しないと経験値もったいないんですなあ？ｗたぶん。。
オイル交換。
FCに乗ってるときは2000Kでは絶対交換してた、そのときについでにプラグも交換してた。
いまのｴﾎﾞだとやっぱり2000～2500くらいで交換してる、でもFCとちがうのが交換期間が長い。
個人的にはターボ車なら６ヶ月3000K、NAなら６ヶ月5000くらいが交換タイミングかなあとおもってます。
昨日オイル交換したんだけどやっぱ６ヶ月くらい変えてなかった。
ふとおもったのが夏場と冬場だとオイルの劣化が違うんだろうな。
さすがに子供がいたら車の維持費考えてしまうのがさみしいとこだ、タイヤもねーからそろそろ決めなきゃならんなあ。
ただ気になるのがそろそろタイヤ価格がさがるんじゃないかと期待してるんだけどね。（10％ダウンくらいを予想ｗ
一応の予定はワークのXC8とﾖｺﾊﾏのｱｰｽﾜﾝの組合せ、ただ悲しいのが車高ダウンさせてないってことｗ
なぜダウンさせないのかはタイヤの片減りさせたくないだけｗそれにもう走りにいったりせんしねｗ
ノーマルで乗っていくのもまたいいかもって最近気づいたしねｗ
ﾃﾞﾊﾃﾞﾊ
コメント
談。 上げるの速いのに下げるのは遅い。
早く下がってほしいものです。